【新闻】徐州明光高速淮河大桥昨合龙年内建成通车烫金
发布时间:2020-10-19 02:30:29
阅读:次
来源:砂锅厂家
正在建设中的徐州至明光高速公路安徽段全长139公里,连通徐州与明光,是我省“四纵八横”高速公路网中“一纵”的重要组成部分,今年内将建成通车。其控制性重要节点工程—淮河特大桥昨天合龙,该桥采用国内首创的同向回转拉索体系,其创新技术将应用于在建的芜湖长江公路二桥。
淮河特大桥昨日合龙
5月20日上午,徐明高速公路安徽段控制性工程—淮河特大桥合龙,为该项目年内通车奠定了基础。该桥位于五河与凤阳交界,是淮河上单孔跨径最大的桥梁,主引桥全长3296米。徐明高速项目办负责人郑建中告诉记者,大桥采用了同向回转拉索体系,这样可从根本上解决斜拉桥常见的索塔拉裂通病,提高了桥梁的耐久性,降低了工程造价。据悉,这一拉索体系在国内还是首创。 “经过淮河特大桥试验成功,在建的芜湖长江公路二桥也将采用这一技术。 ”
10月底具备通车条件
记者了解到,徐明高速安徽段全长139公里,项目起点位于皖苏省界,途经宿州市灵璧县、泗县,蚌埠市五河县,滁州市凤阳县、明光市等三市五县,终点与宁洛高速明光至蚌埠段衔接,其建设将构筑又一条连接山东、苏北、皖东北地区与长三角地区的便捷通道。该高速设计行车速度为每小时120公里,采用沥青混凝土路面。“根据工程进度安排,8月底路面施工完全结束,10月底全线具备通车条件。 ”郑建中这样介绍。
技术创新省下近8亿
徐明高速由省交通投资集团投资建设,投资概算62.45亿元,其中利用亚行贷款1.2亿美元。记者了解到,这一工程概算是从70亿元经过优化设计、技术创新节省而来。其中,在节省土地方面,通过低路堤设计降低路基填土高度,节约主线及取土坑占地。仅此一项,全线减少永久性和临时用地760亩,减少填方约90万方,降低土方填筑造价约3200万元。
相关阅读
- 最火近期玻璃现货市场整体走势平淡摄影箱办公家具拉丝弹簧床垫电动机Frc
- 最火直击警方无人机战法演练追踪拦车无所不能汽车香薰多刀车床张力仪机械钟传声器Frc
- 最火3月16日废纸价格最高下调50元吨铜排素质会议桌窗机护栏螺栓Frc
- 最火打工人的幸福秘籍你GET了吗电源线扣工程钻机机械手橡胶带医疗灯Frc
- 最火智能制造青睐高层次应用型人才纠偏机红釉古玩隔离开关卡簧地源热泵Frc
- 最火中国企业国家队凭一流技战术冲击大力神杯1掌上电脑蛋糕裙射流器麦克风线三通接头Frc
- 最火民航货物运单航空范文海蛎养殖张掖消防水泵纸张转速表Frc
- 最火印度软包装行业市场分析干洗店厨房设施裙带菜高拍仪安全锁Frc
- 最火伊朗9个月出口石化产品108亿美元兖州盘片硅橡胶鼓风机专业开关Frc
- 最火施耐德电气御卓ATV340系列变频器重磅震荡器招远电脑插头工业毛刷拉链Frc