机械网-新加坡：三年后中国铁路营业里程将增加约20%至15万公里

新媒称，根据最新的铁路计划，中国全国铁路网将基本覆盖城区常住人口20万以上的城市，高铁网络则覆盖80%以上的大城市。到时，旅客出即将更加方便，北京至大部份省会城市之间将实现两至8小时通达，相邻大中城市1至4小时，主要城市群内则是半小时至两小时便捷通勤。

据新加坡《联合早报》网站11月27日综合中国媒体报导称，中国官方发布的最新铁路计划显示，3年后，中国铁路营业里程将增加约20%至15万千米，其中，高速铁路将增至3万千米。届时，旅客的出即将更加便捷。

中国媒体11月26日报导，中国国家发改委、交通部等部门11月24日印发的《铁路";1035"发展计划》提出，到2020年，中国将基本构成布局公道、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

报导称，截至去年底，中国全国铁路营业里程已达12.4万千米，其中，高铁达2.2万千米以上。

报导称，根据最新的铁路计划，到2020年，铁路营业里程将增加2.6万千米至15万千米，高铁则将增加0.8万千米至3万千米。

另外，中国全国铁路网也将基本覆盖城区常住人口20万以上的城市小儿脸上有白块怎么办，高铁网络则覆盖80%以上的大城市。";1035"期间，高铁营业里程年均增速定在11.6%，远高于4.8%的铁路整体增速。

报导认为，到时，旅客出即将更加方便。动车组列车承当旅客运量比重将到达65%大脑半球切除治疗癫痫后会复发吗，北京至大部份省会城市之间也将实现两至8小时通达，相邻大中城市1至4小时快速联系，主要城市群内半小时到两小时的便捷通勤。

与此同时，主要城市群之间的区际干线铁路网络也将优化完善。其中，中西部路网会继续扩大，范围将到达9万千米左右。经济发达、人口稠密、城镇密集的地区则构成城际、市域(郊)铁路骨架网络，其他适合区域因地制宜布局建设，城际和市域(郊)铁路范围到达2000千米左右。

同时，官方也将实行成昆线、焦柳线、集通线、京通线、京原线等电化或扩能改造。

报导称，在城际铁路建设方面，未来将重点建设京津冀、长江3角洲、珠江3角洲等地区城际铁路，为构建轨道上的城市和城市群打好基础。

官方的计划也要求各地建成1批设施装备配套完善、现代高效的综合交通关键，并建设支线铁路约3000千米，使铁路与其他运输方式1体衔接效力明显提升，基本实现客运";零距离"换乘和货运";无缝化"衔接。

报导称，未来铁路建设的投资范围预计将继续增长。这次计划并未流露";1035"期间的最新铁路投资额，但官方去年底曾流露，这5年期间的铁路建设投资约为3.5万亿元人民币。

根据这次计划表露的数据皮肤白斑白癜风的建议，";1025"铁路完成固定资产投资3.58万亿元人民币、新线投产3.05万千米，较";1015"分别增长47%、109%，投资范围和投产范围到达历史高位。

报导称，中国新出炉的铁路计划提出，";1035"期间将延续深化改革和防控风险，加大对铁路项目地方出资能力的审查力度。

具体来讲，官方将充分评估铁路项目建设可能带来的地方政府债务和风险隐患，公道控制建设范围和节奏，严控地方政府债务增量，确保建设时机、建设标准等与发展需求、筹资能力相适应。

同时，官方也将引导地方政府按相干规定展开公共私营合作制项目，严禁通过ppp等情势变相举债;加快铁路优良资产盘活，对具有较好收益预期的高铁，依照市场化原则推动债转股。

与此同时，报导称，中国将加大对铁路的支持力度，发挥好铁路建设债券融资支持作用，继续向社会资本推出1批市场前景较好、投资预期收益较稳定的铁路项目。拓宽铁路发展基金融资渠道，鼓励采取股权投资方式推动铁路混合所有制改革。

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